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<!DOCTYPE html>

<title>Meitetsu Hashima-Linie</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Meitetsu Hashima-Linie</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#c1121c;">Meitetsu Hashima-Linie

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Triebzug der Baureihe 3150 auf der Hashima-Linie</small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>1,3 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite</a>:</td><td>1067 mm <small>(<a href="Kapspur" title="Kapspur">Kapspur</a>)</small></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Bahnstrom" title="Bahnstrom">Stromsystem</a>:</td><td>1500 V <a href="Gleichspannung" title="Gleichspannung">=</a></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckengeschwindigkeit:</td><td>70 km/h</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Mehrgleisigkeit" title="Mehrgleisigkeit">Zweigleisigkeit</a>:</td><td>nein</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

<td>Gesellschaft:

</td>

<td><a href="Meitetsu" title="Meitetsu">Meitetsu</a> (Nagoya Tetsudō)

</td></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><small><a href="Meitetsu_Takehana-Linie" title="Meitetsu Takehana-Linie">Meitetsu Takehana-Linie</a></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1929–

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">0,0

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Bahnhof_Egira" title="Bahnhof Egira">Egira</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">江吉良</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1929–

</td></tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><small>Meitetsu Takehana-Linie</small>

</td>

<td class="BSM-ele">1929–2001

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><small><a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Shinkansen" title="Tōkaidō-Shinkansen">Tōkaidō-Shinkansen</a></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1964–

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">1,3

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Bahnhof_Shin-Hashima" title="Bahnhof Shin-Hashima">Shin-Hashima</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">新羽島</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1982–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Bahnhof_Gifu-Hashima" title="Bahnhof Gifu-Hashima">Gifu-Hashima</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">岐阜羽島</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1964–

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Meitetsu Hashima-Linie</b> (<a href="Japanische_Sprache" title="Japanische Sprache">jap.</a> <span lang="ja-Jpan" class="Jpan">名鉄羽島線</span>, <i>Meitetsu Hashima-sen</i>) ist eine <a href="Eisenbahnstrecke" title="Eisenbahnstrecke">Eisenbahnstrecke</a> auf der <a href="Japan" title="Japan">japanischen</a> Insel <a href="Honsh%C5%AB" title="Honshū">Honshū</a>, die von der Bahngesellschaft <a href="Meitetsu" title="Meitetsu">Meitetsu</a> (Nagoya Tetsudō) betrieben wird. Auf dem Gebiet der Stadt <a href="Hashima" title="Hashima">Hashima</a> in der <a href="Pr%C3%A4fektur_Gifu" title="Präfektur Gifu">Präfektur Gifu</a> stellt sie eine Verbindung zwischen dem Meitetsu-Streckennetz und der Schnellfahrstrecke <a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Shinkansen" title="Tōkaidō-Shinkansen">Tōkaidō-Shinkansen</a> her.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Streckenbeschreibung">Streckenbeschreibung</h2></div>

<p>Die 1,3 km lange Strecke ist in <a href="Kapspur" title="Kapspur">Kapspur</a> (1067 mm) verlegt, mit 1500 V <a href="Gleichspannung" title="Gleichspannung">Gleichspannung</a> elektrifiziert und verläuft vollständig auf dem Stadtgebiet von <a href="Hashima" title="Hashima">Hashima</a>. Es werden zwei Bahnhöfe bedient, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 70 km/h.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ihr östlicher Ausgangspunkt ist der <a href="Bahnhof_Egira" title="Bahnhof Egira">Bahnhof Egira</a>, wo sie unmittelbar an die von <a href="Bahnhof_Kasamatsu" title="Bahnhof Kasamatsu">Kasamatsu</a> her kommende <a href="Meitetsu_Takehana-Linie" title="Meitetsu Takehana-Linie">Meitetsu Takehana-Linie</a> anschließt. Bis zur Stilllegung des südlichsten Abschnitts der Takehana-Linie im Jahr 2001 war die Hashima-Linie eine Zweigstrecke. Sie biegt nach Westen ab und erreicht nach etwa einem Viertelkilometer einen <a href="Viadukt" title="Viadukt">Viadukt</a>, der bis zur Endstation <a href="Bahnhof_Shin-Hashima" title="Bahnhof Shin-Hashima">Shin-Hashima</a> reicht. Diese liegt gegenüber dem <a href="Bahnhof_Gifu-Hashima" title="Bahnhof Gifu-Hashima">Bahnhof Gifu-Hashima</a>, in dem <a href="Shinkansen" title="Shinkansen">Shinkansen</a>-Hochgeschwindigkeitszüge halten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zugangebot">Zugangebot</h2></div>

<p>Sämtliche Züge werden in Egira zur <a href="Meitetsu_Takehana-Linie" title="Meitetsu Takehana-Linie">Meitetsu Takehana-Linie</a> <a href="Durchbindung" title="Durchbindung">durchgebunden</a> und verkehren im Viertelstundentakt mit Halt an allen Bahnhöfen zwischen Shin-Hashima und Kasamatsu, wo Anschluss an die <a href="Meitetsu_Nagoya-Hauptlinie" title="Meitetsu Nagoya-Hauptlinie">Meitetsu Nagoya-Hauptlinie</a> besteht. Einzelne Züge am frühen Morgen und späten Abend bieten umsteigefreie Verbindungen zwischen <a href="Bahnhof_Meitetsu_Gifu" title="Bahnhof Meitetsu Gifu">Meitetsu Gifu</a> und Shin-Hashima an.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Da die Meitetsu Hashima-Linie auf ihrer gesamten Länge eingleisig ist und auch keine Ausweichen besitzt, kann der südlich von Hashima-Shiyakusho-mae gelegene <a href="Streckenblock" title="Streckenblock">Streckenblock</a> jeweils von nur einem Zug befahren werden. Außerdem sind Egira und Shin-Hashima nicht mit Personal besetzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Der Bau der <a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Shinkansen" title="Tōkaidō-Shinkansen">Tōkaidō-Shinkansen</a> Anfang der 1960er Jahre animierte zwei konkurrierende Bahngesellschaften dazu, verschiedene Bahnprojekte auszuarbeiten, die der Stadt <a href="Gifu" title="Gifu">Gifu</a> einen Anschluss an das neue Verkehrsmittel ermöglichen sollten. 1961 kündigte die Bahngesellschaft <a href="Kintetsu" title="Kintetsu">Kintetsu</a> die Verlängerung der <a href="Y%C5%8Dr%C5%8D-Linie" title="Yōrō-Linie">Yōrō-Linie</a> von <a href="%C5%8Cgaki" title="Ōgaki">Ōgaki</a> nach Gifu an, die auch einen möglichen Shinkansen-Bahnhof erschließen sollte.<sup id="cite_ref-jtb_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-jtb-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Als Reaktion darauf plante die <a href="Meitetsu" title="Meitetsu">Meitetsu</a> eine <a href="Einschienenbahn" title="Einschienenbahn">Einschienenbahn</a> von Gifu über <a href="Hashima" title="Hashima">Hashima</a> und <a href="Y%C5%8Dr%C5%8D_(Gifu)" title="Yōrō (Gifu)">Yōrō</a> nach Ōgaki.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Sie erhielt im Mai 1963 die entsprechende Konzession zugesprochen, worauf die Kintetsu ihr eigenes Vorhaben aufgab.<sup id="cite_ref-jtb_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-jtb-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Ursprünglich sollte die Strecke 1964 gleichzeitig mit der Tōkaidō-Shinkansen eröffnet werden, doch die Umsetzung erwies sich als schwierig. Einerseits gab es langwierige juristische Auseinandersetzungen um den Landerwerb, andererseits war die Planungsabteilung der Meitetsu mit anderen Projekten, die sie als dringlicher einstufte, voll ausgelastet. Mehrere Überarbeitungen führten sukzessive zu einer Verkleinerung des Projektumfangs, bis schließlich nur noch eine Anbindung an die bereits bestehende <a href="Meitetsu_Takehana-Linie" title="Meitetsu Takehana-Linie">Meitetsu Takehana-Linie</a> übrigblieb. Zwischenzeitlich plante die Stadt Gifu ebenfalls eine Einschienenbahn, gab dieses Projekt 1975 aber ebenfalls auf.<sup id="cite_ref-nakamura_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-nakamura-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Erst am 30. März 1978, mehr als 13 Jahre nach Eröffnung des Shinkansen-Bahnhofs, begann die Errichtung der Meitetsu Hashima-Linie.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Arbeiten schritten langsam voran, so dass die Strecke erst am 11. Dezember 1982 in Betrieb genommen werden konnte.<sup id="cite_ref-nakamura_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-nakamura-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Liste_der_Bahnhöfe"><span id="Liste_der_Bahnh.C3.B6fe"></span>Liste der Bahnhöfe</h2></div>

<th colspan="2">Name

</th>

<th>Anschlusslinien</th>

<th>Ort

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Bahnhof_Egira" title="Bahnhof Egira">Egira</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">江吉良</span>)</td>

<td><a href="Meitetsu_Takehana-Linie" title="Meitetsu Takehana-Linie">Meitetsu Takehana-Linie</a></td>

<td><small><span id="Egira" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.31564,136.69972"><span title="Egira">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.31564</span><span class="longitude">136.69972</span><span class="elevation"></span></span></small></td>

<td rowspan="2"><a href="Hashima" title="Hashima">Hashima</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Bahnhof_Shin-Hashima" title="Bahnhof Shin-Hashima">Shin-Hashima</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">新羽</span>)</td>

<td><small>im Bhf. <a href="Bahnhof_Gifu-Hashima" title="Bahnhof Gifu-Hashima">Gifu-Hashima</a>:</small> <br> <a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Shinkansen" title="Tōkaidō-Shinkansen">Tōkaidō-Shinkansen</a></td>

<td><small><span id="Shin-Hashima" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.31561,136.68651"><span title="Shin-Hashima">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.31561</span><span class="longitude">136.68651</span><span class="elevation"></span></span></small>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Meitetsu_Hashima_Line?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Meitetsu Hashima-Linie</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line11/index.html">Informationen zur Meitetsu Hashima-Linie</a> (japanisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Koichi Tokuda: <cite style="font-style:italic"><span dir="auto" style="font-style:normal">名古屋鉄道今昔</span>―<span dir="auto" style="font-style:normal">不死鳥「パノラマカー」の功績</span></cite>. Kōtsū Shimbunsha, Chiyoda 2017, ISBN 978-4-330-81917-4, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>210</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Meitetsu+Hashima-Linie&rft.au=Koichi+Tokuda&rft.btitle=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%89%84%E9%81%93+%E4%BB%8A%E6%98%94%E2%80%95%E4%B8%8D%E6%AD%BB%E9%B3%A5%E3%80%8C%E3%83%91%E3%83%8E%E3%83%A9%E3%83%9E%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%8D%E3%81%AE%E5%8A%9F%E7%B8%BE&rft.date=2017&rft.genre=book&rft.isbn=9784330819174&rft.pages=210&rft.place=Chiyoda&rft.pub=K%C5%8Dts%C5%AB+Shimbunsha" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://trainbus.meitetsu.co.jp/meitetsu-transfer/pc/diagram/TrainDiagram?startId=00001238&linkId=00000876&direction=down"><i>Fahrplan ab Kasamatsu.</i></a> <a href="Meitetsu" title="Meitetsu">Meitetsu</a>, 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 31. März 2024</span> (japanisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMeitetsu+Hashima-Linie&rft.title=Fahrplan+ab+Kasamatsu&rft.description=Fahrplan+ab+Kasamatsu&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftrainbus.meitetsu.co.jp%2Fmeitetsu-transfer%2Fpc%2Fdiagram%2FTrainDiagram%3FstartId%3D00001238%26linkId%3D00000876%26direction%3Ddown&rft.publisher=%5B%5BMeitetsu%5D%5D&rft.date=2023&rft.language=ja"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-jtb-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-jtb_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jtb_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Masayuki Moriguchi: <cite style="font-style:italic"><span dir="auto" style="font-style:normal">鉄道未成線を歩く私鉄編</span></cite>. JTB Publishing, Tokio 2001, ISBN 978-4-533-03922-5, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>97</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Meitetsu+Hashima-Linie&rft.au=Masayuki+Moriguchi&rft.btitle=%E9%89%84%E9%81%93%E6%9C%AA%E6%88%90%E7%B7%9A%E3%82%92%E6%AD%A9%E3%81%8F+%E7%A7%81%E9%89%84%E7%B7%A8&rft.date=2001&rft.genre=book&rft.isbn=9784533039225&rft.pages=97&rft.place=Tokio&rft.pub=JTB+Publishing" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Takayoshi Nakamura: <cite style="font-style:italic"><span dir="auto" style="font-style:normal">鉄路風雪の百年なるほど・ザ・名鉄</span></cite>. Chūbu Keizai Shimbun, Nagoya 1995, ISBN 978-4-88520-017-5, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>267</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Meitetsu+Hashima-Linie&rft.au=Takayoshi+Nakamura&rft.btitle=%E9%89%84%E8%B7%AF%E9%A2%A8%E9%9B%AA%E3%81%AE%E7%99%BE%E5%B9%B4+%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%81%BB%E3%81%A9%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E5%90%8D%E9%89%84&rft.date=1995&rft.genre=book&rft.isbn=9784885200175&rft.pages=267&rft.place=Nagoya&rft.pub=Ch%C5%ABbu+Keizai+Shimbun" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-nakamura-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-nakamura_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-nakamura_5-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Nakamura: 鉄路風雪の百年なるほど・ザ・名鉄, S. 268.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Takeshi Shimizu: <cite style="font-style:italic"><span dir="auto" style="font-style:normal">名古屋鉄道の新線展開を振り返る</span></cite>. In: <cite style="font-style:italic">Tetsudō Pikutoriaru</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>816</span>. Denkisha kenkyūkai, Chiyoda März 2009, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>114</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Meitetsu+Hashima-Linie&rft.atitle=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AE%E6%96%B0%E7%B7%9A%E5%B1%95%E9%96%8B%E3%82%92%E6%8C%AF%E3%82%8A%E8%BF%94%E3%82%8B&rft.au=Takeshi+Shimizu&rft.date=2009-03&rft.genre=journal&rft.issue=816&rft.jtitle=Tetsud%C5%8D+Pikutoriaru&rft.pages=114&rft.place=Chiyoda&rft.pub=Denkisha+kenky%C5%ABkai" style="display:none"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Meitetsu" title="Meitetsu">Meitetsu</a></div>

<p><b>Aktuelle Linien:</b>

<a href="Meitetsu_Nagoya-Hauptlinie" title="Meitetsu Nagoya-Hauptlinie">Nagoya-Hauptlinie</a> |

<a href="Meitetsu_Bisai-Linie" title="Meitetsu Bisai-Linie">Bisai-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Chikk%C5%8D-Linie" title="Meitetsu Chikkō-Linie">Chikkō-Linie</a> |

<a href="Meitetsu-Flughafenlinie" title="Meitetsu-Flughafenlinie">Flughafenlinie</a> |

<a href="Meitetsu_Gamag%C5%8Dri-Linie" title="Meitetsu Gamagōri-Linie">Gamagōri-Linie</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Hashima-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Hiromi-Linie" title="Meitetsu Hiromi-Linie">Hiromi-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Inuyama-Linie" title="Meitetsu Inuyama-Linie">Inuyama-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Kakamigahara-Linie" title="Meitetsu Kakamigahara-Linie">Kakamigahara-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Komaki-Linie" title="Meitetsu Komaki-Linie">Komaki-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_K%C5%8Dwa-Linie" title="Meitetsu Kōwa-Linie">Kōwa-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Mikawa-Linie" title="Meitetsu Mikawa-Linie">Mikawa-Linie</a> |

<a href="Neue_Meitetsu_Chita-Linie" title="Neue Meitetsu Chita-Linie">Neue Chita-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Nishio-Linie" title="Meitetsu Nishio-Linie">Nishio-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Seto-Linie" title="Meitetsu Seto-Linie">Seto-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Takehana-Linie" title="Meitetsu Takehana-Linie">Takehana-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Tokoname-Linie" title="Meitetsu Tokoname-Linie">Tokoname-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Toyokawa-Linie" title="Meitetsu Toyokawa-Linie">Toyokawa-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Toyota-Linie" title="Meitetsu Toyota-Linie">Toyota-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Tsushima-Linie" title="Meitetsu Tsushima-Linie">Tsushima-Linie</a>

</p><p><b>Stillgelegte Linien:</b>

<a href="Meitetsu_Anj%C5%8D-Zweiglinie" title="Meitetsu Anjō-Zweiglinie">Anjō-Zweiglinie</a> |

<a href="Meitetsu_Heisaka-Zweiglinie" title="Meitetsu Heisaka-Zweiglinie">Heisaka-Zweiglinie</a> |

<a href="Meitetsu_Ibi-Linie" title="Meitetsu Ibi-Linie">Ibi-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Ichinomiya-Linie" title="Meitetsu Ichinomiya-Linie">Ichinomiya-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Iwakura-Zweiglinie" title="Meitetsu Iwakura-Zweiglinie">Iwakura-Zweiglinie</a> |

<a href="Stra%C3%9Fenbahn_Gifu" title="Straßenbahn Gifu">Gifu-Stadtlinie</a> |

<a href="Meitetsu_Kachigawa-Linie" title="Meitetsu Kachigawa-Linie">Kachigawa-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Kagashima-Linie" title="Meitetsu Kagashima-Linie">Kagashima-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Kiyosu-Linie" title="Meitetsu Kiyosu-Linie">Kiyosu-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Koromo-Linie" title="Meitetsu Koromo-Linie">Koromo-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Minomachi-Linie" title="Meitetsu Minomachi-Linie">Minomachi-Linie</a> |

<a href="Monkey_Park_Monorail" title="Monkey Park Monorail">Monkey Park Monorail</a> |

<a href="Stra%C3%9Fenbahn_Okazaki" title="Straßenbahn Okazaki">Okazaki-Stadtlinie</a> |

<a href="Meitetsu_Okoshi-Linie" title="Meitetsu Okoshi-Linie">Okoshi-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Tagami-Linie" title="Meitetsu Tagami-Linie">Tagami-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Takatomi-Linie" title="Meitetsu Takatomi-Linie">Takatomi-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Tanigumi-Linie" title="Meitetsu Tanigumi-Linie">Tanigumi-Linie</a> |

<a href="Meitetsu_Yaotsu-Linie" title="Meitetsu Yaotsu-Linie">Yaotsu-Linie</a>

</p>

</div>

</div></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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<li class="breadcrumb-nav-bullet-prefix">Karte mit allen Koordinaten:</li>

<li><span title="WikiMap"><a class="external text" href="https://wikimap.toolforge.org/?lang=de&page=Meitetsu_Hashima-Linie"><b>WikiMap</b></a></span></li></ul></div>

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